വാൽവുകളുടെ "ഓട്ടം, ചോർച്ച" എന്നിവയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുക

ഒന്ന്, ദിവാൽവ്ചോർച്ച, നീരാവി ചോർച്ച തടയൽ നടപടികൾ.

1. ഫാക്ടറിയിൽ പ്രവേശിച്ചതിന് ശേഷം എല്ലാ വാൽവുകളും വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കണം.

2. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യേണ്ടതും അത്യാവശ്യമാണ് വാൽവ് നിലത്തായിരിക്കണം.

3. ഓവർ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, കോയിലിംഗ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടോ, കോയിലിംഗ് ഗ്രന്ഥി ശക്തമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

4 വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് വാൽവിനുള്ളിൽ പൊടി, മണൽ, ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ്, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം.ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് മുകളിലുള്ള പലതരം വൃത്തിയാക്കിയിരിക്കണം.

5. എല്ലാ വാൽവുകളും ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അനുബന്ധ ഗ്രേഡിന്റെ ഗാസ്കറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

6. ഫ്ലേഞ്ച് വാതിലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഫാസ്റ്റനറുകൾ ശക്തമാക്കുക, സമമിതി ദിശയിൽ ഫ്ലേഞ്ച് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക.

7. വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, എല്ലാ വാൽവുകളും സിസ്റ്റവും സമ്മർദ്ദവും അനുസരിച്ച് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ക്രമരഹിതവും മിശ്രിതവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ ആവശ്യത്തിനായി, എല്ലാ വാൽവുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് സിസ്റ്റം അനുസരിച്ച് നമ്പർ നൽകുകയും രേഖപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

രണ്ട്, കൽക്കരി ചോർച്ച തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ.

1. എല്ലാ ഫ്ലേഞ്ചുകളും സീലിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

2. കൽക്കരി മില്ലുകളുടെ ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി കൽക്കരി വാൽവുകൾ, കൽക്കരി തീറ്റകൾ, നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, ഫ്ലേഞ്ചുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും എന്നിവയാണ് പൊടി ചോർച്ചയ്ക്ക് സാധ്യതയുള്ള മേഖലകൾ.അതിനാൽ, പൊടി ചോർന്നേക്കാവുന്ന എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഭാഗങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്തും.സീലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ദ്വിതീയ പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുകയും ഫാസ്റ്റനറുകൾ ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യും.

3. പൊടിച്ച കൽക്കരി പൈപ്പിന്റെ വെൽഡിംഗ് ജോയിന്റിൽ പൊടി ചോർച്ചയുടെ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കാം, ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളും.

3.1 വെൽഡിംഗ് ജോയിന്റിന് മുമ്പ്, വെൽഡിംഗ് ജോയിന്റ് ഏരിയ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒരു മെറ്റാലിക് തിളക്കത്തിലേക്ക് മിനുക്കിയെടുക്കുകയും ആവശ്യമുള്ള വെൽഡിംഗ് ഗ്രോവിലേക്ക് മിനുക്കുകയും വേണം.

3.2 പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിന് മുമ്പ് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിടവ് റിസർവ് ചെയ്തിരിക്കണം, കൂടാതെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ നിർബന്ധിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

3.3 വെൽഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ആവശ്യാനുസരണം മുൻകൂട്ടി ചൂടാക്കുകയും വേണം.

മൂന്ന്, ഓയിൽ സിസ്റ്റം ചോർച്ച, ഓയിൽ റണ്ണിംഗ്, മറ്റ് പ്രതിരോധ നടപടികൾ.

1. ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ചോർച്ചയും ഓയിൽ റണ്ണിംഗും നന്നായി ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

2. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് സിസ്റ്റം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.

3. ഓയിൽ കൂളറുകളുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടെസ്റ്റ് നടത്തണം.

4. എണ്ണ പൈപ്പ് ലൈൻ സംവിധാനത്തിനായി ഹൈഡ്രോളിക് ടെസ്റ്റ്, അച്ചാർ ജോലികൾ എന്നിവയും ചെയ്യണം.

5. ഓയിൽ പൈപ്പ് ലൈനിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, എല്ലാ ഫ്ലേഞ്ച് ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സിൽക്ക് ബക്കിൾ ഉള്ള ലൈവ് ജോയിന്റുകൾ എണ്ണ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ പാഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ-റെസിസ്റ്റന്റ് ആസ്ബറ്റോസ് പാഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

6. ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലീക്കേജ് പോയിന്റ് പ്രധാനമായും ഫ്ലേഞ്ചിലും ത്രെഡ് ലൈവ് ജോയിന്റിലും കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫ്ലേഞ്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ബോൾട്ടുകൾ തുല്യമായി മുറുകെ പിടിക്കണം.ചോർച്ചയോ അയഞ്ഞ ഇറുകിയതോ തടയുക.

7. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, നിർമ്മാണ ഉദ്യോഗസ്ഥർ എല്ലായ്പ്പോഴും അവരുടെ പോസ്റ്റുകളിൽ പറ്റിനിൽക്കണം, കൂടാതെ പോസ്റ്റുകൾ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതോ ക്രോസ് ചെയ്യുന്നതോ കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

8. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ നിർത്തണം.

9. താത്കാലിക ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ കണക്ഷൻ പൈപ്പ് (ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സുതാര്യമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഹോസ്) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം എണ്ണയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്ന പ്രതിഭാസം തടയാൻ ജോയിന്റ് ലെഡ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

10. ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ജോലി പരിപാലിക്കാൻ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള നിർമ്മാണ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിന്യസിക്കുക.

11. ഓക്സിലറി ഓയിൽ സിസ്റ്റം ഓയിൽ സൈക്കിൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, വിശദമായ സാങ്കേതിക വെളിപ്പെടുത്തൽ നടത്താൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിഭാഗം ഓക്സിലറി ഓയിൽ സൈക്കിളിന് ഉത്തരവാദികളായ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു.

Iv.ഉപകരണങ്ങളുടെയും പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളുടെയും സംയോജനത്തിൽ കുമിളകൾ, കുമിളകൾ, തുള്ളി, ചോർച്ച എന്നിവ തടയുക.ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രതിരോധ നടപടികൾ ഉണ്ട്:

1. 2.5mpa ന് മുകളിലുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് ഗാസ്കറ്റുകൾക്ക് മെറ്റൽ വൈൻഡിംഗ് ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2, 1.0Mpa-2.5mpa ഫ്ലേഞ്ച് ഗാസ്കറ്റുകൾ, ആസ്ബറ്റോസ് ഗാസ്കറ്റുകൾ, കറുത്ത ലെഡ് പൊടി പൂശിയത്.

3, 1.0mpa വാട്ടർ പൈപ്പിന് താഴെയുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് സീലിംഗ് പാഡ് റബ്ബർ പാഡും കറുത്ത ലെഡ് പൊടിയും കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞു.

4, വാട്ടർ പമ്പ് കോയിൽ PTFE ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് കോയിൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

5. പുക, കാറ്റ് കൽക്കരി പൈപ്പ് ലൈനുകളുടെ സീലിംഗ് ഭാഗത്തിന്, ആസ്ബറ്റോസ് കയർ വളച്ചൊടിച്ച് ഒരു സമയത്ത് സംയുക്ത ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു.ശക്തമായ ചേരലിന് ശേഷം സ്ക്രൂകൾ ശക്തമാക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

അഞ്ച്, വാൽവ് ചോർച്ച ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ ഉണ്ട്വാൽവ് ചോർച്ചയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ ചെയ്യണം)

1. പൈപ്പ് ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും നിർമ്മാണത്തിനുമായി നല്ല നിലവാരമുള്ള അവബോധം സജ്ജീകരിക്കണം, കൂടാതെ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഓക്സൈഡ് ഷീറ്റും അകത്തെ ഭിത്തിയും ബോധപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കണം, യാതൊരുവിധ മാറ്റങ്ങളും ഒഴിവാക്കുകയും പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ആന്തരിക മതിൽ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.

2. ആദ്യം, സൈറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വാൽവുകളുടെ 100% ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റ് ആയിരിക്കണമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

3. വാൽവ് ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഗൗരവമായി നടത്തണം.എല്ലാ വാൽവുകളും (ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാൽവുകൾ ഒഴികെ) ശിഥിലീകരണ പരിശോധന, പൊടിക്കൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഗ്രൈൻഡിംഗ് ടീമിലേക്ക് അയയ്ക്കണം, ഉത്തരവാദിത്തം തിരിച്ചറിയുക, ബോധപൂർവം രേഖപ്പെടുത്തുകയും തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യുക, തിരികെ കണ്ടെത്താൻ എളുപ്പമാണ്."സ്റ്റാമ്പിംഗ്, ചെക്കിംഗ്, റെക്കോർഡിംഗ്" എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, പ്രധാനപ്പെട്ട വാൽവുകൾ ദ്വിതീയ സ്വീകാര്യതയ്ക്കായി വിശദാംശങ്ങൾ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യണം.

4. ബോയിലർ ആദ്യ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് വാതിൽ, ഡിസ്ചാർജ് വാതിൽ എന്നിവ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കണം.ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് ഈ വാൽവുകൾ മാത്രമേ തുറക്കാൻ അനുവദിക്കൂ, മറ്റ് വാൽവുകൾ ഇഷ്ടാനുസരണം തുറക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല, അങ്ങനെ വാൽവ് കോർ സംരക്ഷിക്കും.

5. പൈപ്പ് ലൈൻ ഫ്ലഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പൂളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അത് സൌമ്യമായി ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുക.

അത് ചോർന്നാൽ, എന്താണ് കാരണം?

(1) വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗങ്ങളും സീലിംഗ് ഉപരിതലവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം;

(2) പാക്കിംഗും തണ്ടും പാക്കിംഗ് ബോക്സും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ;

(3) വാൽവ് ബോഡിയും വാൽവ് കവറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം

മുൻ ചോർച്ചകളിലൊന്നിനെ ആന്തരിക ചോർച്ച എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി അയവുള്ളതാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, ഇത് മീഡിയം മുറിക്കാനുള്ള വാൽവിന്റെ കഴിവിനെ ബാധിക്കും.പിന്നീടുള്ള രണ്ട് ചോർച്ചയെ ബാഹ്യ ചോർച്ച എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതായത്, വാൽവിൽ നിന്ന് പുറത്തുള്ള വാൽവിലേക്കുള്ള മീഡിയ ലീക്കേജ്.ചോർച്ച വസ്തുക്കളുടെ നഷ്ടം, പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം, ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും കാരണമാകും.

യഥാർത്ഥ സ്ഥലത്ത് വീഴുക, ആന്തരിക ചോർച്ചയുടെ വിശകലനം, ആന്തരിക ചോർച്ച പൊതുവെ:

വാൽവുകൾക്ക് അവയുടെ കാലിബർ, സിസ്റ്റം ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം, സിസ്റ്റം മീഡിയ എന്നിവ അനുസരിച്ച് അനുവദനീയമായ ആന്തരിക ചോർച്ച നിലവാരമുണ്ട്.കർശനമായ അർത്ഥത്തിൽ, ഒരു യഥാർത്ഥ '0′ ലീക്കേജ് വാൽവ് നിലവിലില്ല.പൊതുവേ, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗ്ലോബ് വാൽവുകൾ അദൃശ്യമായ ചോർച്ച കൈവരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് (സീറോ ലീക്കേജ് അല്ല), വലിയ വ്യാസമുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ അദൃശ്യമായ ചോർച്ച കൈവരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്.വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒന്നാമതായി, നിർദ്ദിഷ്ട ആന്തരിക ചോർച്ച മനസിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കണം, വാൽവ് ലീക്കേജ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക, സിസ്റ്റം പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും സമഗ്രമായ വിശകലനത്തിനുള്ള മറ്റ് ഘടകങ്ങളും വരുമ്പോൾ ആന്തരിക ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നു. വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച വിലയിരുത്തുക.

(1) സമാന്തര ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച പ്രശ്നം.

പാരലൽ ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, സ്പൂളിന്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഭാഗത്തേക്കുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദത്തെയും സീറ്റ് സീലിംഗ് ഉപരിതല മർദ്ദത്തെയും ആശ്രയിക്കുക എന്നതാണ്, വളരെ കുറഞ്ഞ സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാൽവിന് ശേഷം ഒരു ചെറിയ ആന്തരിക ചോർച്ച പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകാം. .അത്തരം ആന്തരിക ചോർച്ചയുണ്ടായാൽ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം ഡിസൈൻ മർദ്ദത്തിലോ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിലോ എത്തുമ്പോൾ വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് നിരീക്ഷിക്കാനും പരിശോധിക്കാനും തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.അമിതമായ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ശിഥിലമാക്കുകയും വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തെ നിലംപരിശാക്കുകയും വേണം.

(2) വെഡ്ജ് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച.

ചിലപ്പോൾ വ്യത്യസ്ത വാൽവ് കൺട്രോൾ മോഡ് കാരണം, കാരണം ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിർമ്മാതാവ്, ഡിസൈനിന്റെ കരുത്ത്, തണ്ടും തണ്ടും നട്ട് എന്നിവയാണ് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ മോഡ് പരിഗണിക്കാത്തത്, ഒപ്പം യാത്ര ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരായാൽ സ്ട്രോക്ക് കൺട്രോൾ മോഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടോർക്ക് നിയന്ത്രണത്തിലേക്കുള്ള ക്ലോസ്ഡ് പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ മോഡ്, വാൽവ് സ്റ്റെം നട്ട് മുതലായവയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം. അതേ സമയം, അത് തുറക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുത തലയുടെ പരാജയത്തിലേക്കും ഓപ്പണിംഗ് ടോർക്ക് ഫോൾട്ട് അലാറത്തിലേക്കും നയിക്കുന്നു.ഈ വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് ക്ലോഷറിന് ശേഷം ഇത് സാധാരണയായി സ്വമേധയാ അടച്ചിരിക്കും, തുടർന്ന് അടച്ചിരിക്കും.മാനുവൽ ക്ലോഷറിനു ശേഷവും ആന്തരിക ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ശിഥിലമാക്കുകയും നിലത്ത് സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

(3) ചെക്ക് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച.

ചെക്ക് വാൽവ് സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ചെക്ക് വാൽവിന്റെ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദത്തിനും നേരിയ വർദ്ധനവുണ്ടാകും, തുടർന്ന് വിവിധ ഘടകങ്ങളാൽ വിശകലനം ചെയ്യണം, ആന്തരിക ചോർച്ച നിർണ്ണയിക്കുക , ഫിസിക്കൽ റിപ്പയർ വർക്ക് എടുക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കാൻ ഘടനയുടെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്.

(4) വലിയ വ്യാസമുള്ള ഡിസ്ക് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച.

വലിയ വ്യാസമുള്ള ഡിസ്ക് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ചയുടെ നിലവാരം പൊതുവെ വളരെ വലുതാണ്.ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദവും വർദ്ധിക്കും.ഈ പ്രശ്നത്തിന്, ആന്തരിക ചോർച്ച ആദ്യം വിലയിരുത്തണം, ആന്തരിക ചോർച്ച അനുസരിച്ച് നന്നാക്കണോ വേണ്ടയോ എന്ന തീരുമാനം എടുക്കണം.

(5) റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച.

റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ രൂപം വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ, ആന്തരിക ചോർച്ചയുടെ നിലവാരം ഒരുപോലെയല്ല, അതേ സമയം, റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് സാധാരണയായി സ്ട്രോക്ക് കൺട്രോൾ വഴിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, (ടോർക്ക് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല), അതിനാൽ പൊതുവെ ആന്തരികമുണ്ട്. ചോർച്ച പ്രതിഭാസം.റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച പ്രശ്നം വ്യത്യസ്തമായി പരിഗണിക്കണം, കൂടാതെ പ്രത്യേക ആന്തരിക ചോർച്ച ആവശ്യകതകളുള്ള റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും പരിഗണിക്കണം.XX ന്യൂക്ലിയർ പവർ പ്ലാന്റിൽ അത്തരം നിരവധി വൈരുദ്ധ്യങ്ങളുണ്ട്.പല വാൽവുകളും ടോർക്ക് നിയന്ത്രണത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഹാനികരമാണ്.

കൂടുതൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞാൽ:

(1) മോശം മെറ്റീരിയൽ സെലക്ഷനും വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളുടെ ചൂട് ചികിത്സയും, അപര്യാപ്തമായ കാഠിന്യം, അതിവേഗ ദ്രാവകം കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്.

(2) വാൽവ് ഘടനയുടെ പരിധി കാരണം, വാൽവ് ഊർജ്ജം (വേഗത) വഴിയുള്ള ദ്രാവകത്തിന് ഫലപ്രദമായ ഉപഭോഗം ഇല്ല, സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ ആഘാതം ധരിക്കുന്നു;അമിത വേഗത വാൽവിനു പിന്നിലെ വളരെ ചെറിയ മർദ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് സാച്ചുറേഷൻ മർദ്ദത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, ഇത് കാവിറ്റേഷനിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.കാവിറ്റേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, കുമിള പൊട്ടിത്തെറിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ ഊർജ്ജവും വിള്ളൽ പോയിന്റിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി ആയിരക്കണക്കിന് ന്യൂട്ടൺ ആഘാത ശക്തി ഉണ്ടാകുന്നു, കൂടാതെ ഷോക്ക് തരംഗത്തിന്റെ മർദ്ദം 2×103Mpa വരെ ഉയർന്നതാണ്, ഇത് ക്ഷീണ പരാജയത്തിന്റെ പരിധി കവിയുന്നു. നിലവിലുള്ള ലോഹ വസ്തുക്കൾ.വളരെ ഹാർഡ് ഡിസ്കുകളും സീറ്റുകളും കേടാകുകയും വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ചോർച്ച സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.

(3) വാൽവ് ഒരു ചെറിയ ഓപ്പണിംഗ് അവസ്ഥയിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഫ്ലോ റേറ്റ് വളരെ കൂടുതലാണ്, ആഘാത ശക്തി വലുതാണ്, വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.