ഡയഫ്രം വാൽവ്

ഡയഫ്രം വാൽവ്ഫ്ലോ ചാനൽ അടയ്‌ക്കുന്നതിനും ദ്രാവകം മുറിക്കുന്നതിനും വാൽവ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക അറയെ വാൽവ് കവറിന്റെ ആന്തരിക അറയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കാനും ഡയഫ്രം ഒരു ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവാണ്.ഡയഫ്രം സാധാരണയായി റബ്ബർ, പ്ലാസ്റ്റിക്, മറ്റ് ഇലാസ്റ്റിക്, നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും അല്ലാത്തതുമായ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.വാൽവ് ബോഡി കൂടുതലും പ്ലാസ്റ്റിക്, ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, സെറാമിക് അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ റബ്ബർ-ലൈനഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ലളിതമായ ഘടന, നല്ല സീലിംഗ്, ആന്റി-കോറോൺ പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ദ്രാവക പ്രതിരോധം.താഴ്ന്ന മർദ്ദം, താഴ്ന്ന താപനില, ശക്തമായ നാശനഷ്ടം, സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുള്ള മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഘടന അനുസരിച്ച്, മേൽക്കൂരയുടെ തരം, കട്ട് ഓഫ് തരം, ഗേറ്റ് തരം തുടങ്ങിയവയുണ്ട്.ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് മാനുവൽ, ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക് എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
 
ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ ഘടന പൊതു വാൽവിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.ഇത് ഒരു പുതിയ തരം വാൽവുകളും കട്ട് ഓഫ് വാൽവിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക രൂപവുമാണ്.ഇതിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗം മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഡയഫ്രം ആണ്.കവറിന്റെ ആന്തരിക അറയും ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗവും വേർതിരിക്കപ്പെടുകയും ഇപ്പോൾ വിവിധ മേഖലകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡയഫ്രം വാൽവുകളിൽ റബ്ബർ-ലൈനഡ് ഡയഫ്രം വാൽവുകൾ, ഫ്ലൂറിൻ-ലൈൻഡ് ഡയഫ്രം വാൽവുകൾ, അൺലൈൻ ചെയ്യാത്ത ഡയഫ്രം വാൽവുകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രം വാൽവുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഡയഫ്രം വാൽവ് വാൽവ് ബോഡിയിലും വാൽവ് കവറിലും ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ഡയഫ്രം അല്ലെങ്കിൽ സംയോജിത ഡയഫ്രം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ ക്ലോസിംഗ് ഭാഗം ഡയഫ്രവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കംപ്രഷൻ ഉപകരണമാണ്.വാൽവ് സീറ്റ് വിയർ ആകൃതിയിലാകാം, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഫ്ലോ ചാനലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഒരു പൈപ്പ് മതിൽ ആകാം.ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ പ്രയോജനം, അതിന്റെ പ്രവർത്തന സംവിധാനം മീഡിയം പാസേജിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്, ഇത് പ്രവർത്തന മാധ്യമത്തിന്റെ പരിശുദ്ധി ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൈപ്പ്ലൈനിലെ മീഡിയത്തിന്റെ സാധ്യത തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ, അപകടകരമായ മാധ്യമങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനമായി ഉപയോഗിക്കാത്തപക്ഷം, വാൽവ് തണ്ടിൽ പ്രത്യേക മുദ്രയുടെ ഏതെങ്കിലും രൂപങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല.ഡയഫ്രം വാൽവിൽ, പ്രവർത്തന മാധ്യമം ഡയഫ്രം, വാൽവ് ബോഡി എന്നിവയുമായി മാത്രമേ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നുള്ളൂ എന്നതിനാൽ, ഇവ രണ്ടും വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, വാൽവിന് വിവിധ പ്രവർത്തന മാധ്യമങ്ങളെ മികച്ച രീതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് രാസപരമായി നശിപ്പിക്കുന്നതോ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തതോ ആയവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. കണികകൾ ഇടത്തരം.ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില സാധാരണയായി ഡയഫ്രത്തിലും വാൽവ് ബോഡി ലൈനിംഗിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി ഏകദേശം -50～175℃ ആണ്.ഡയഫ്രം വാൽവിന് ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, അതിൽ മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുന്നു: വാൽവ് ബോഡി, ഡയഫ്രം, വാൽവ് ഹെഡ് അസംബ്ലി.വാൽവ് പെട്ടെന്ന് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും നന്നാക്കാനും എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഡയഫ്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സൈറ്റിലും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
 
പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും:
ഡയഫ്രം വാൽവ് വാൽവ് കോർ അസംബ്ലിക്ക് പകരം കോറഷൻ-റെസിസ്റ്റന്റ് ലൈനിംഗ് ബോഡിയും കോറോഷൻ-റെസിസ്റ്റന്റ് ഡയഫ്രവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡയഫ്രം ചലനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ വാൽവ് ബോഡി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്നിവ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വിവിധ തുരുമ്പെടുക്കൽ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ, ഡയഫ്രം മെറ്റീരിയൽ റബ്ബർ, പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിരത്തിയിരിക്കുന്നു.ലൈനിംഗ് ഡയഫ്രം ശക്തമായ നാശന പ്രതിരോധം ഉള്ളതിനാൽ ശക്തമായ ആസിഡും ശക്തമായ ക്ഷാരവും പോലുള്ള ശക്തമായ നശിപ്പിക്കുന്ന മാധ്യമങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
ഡയഫ്രം വാൽവിന് ഒരു ലളിതമായ ഘടനയുണ്ട്, കുറഞ്ഞ ദ്രാവക പ്രതിരോധം, അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള വാൽവുകളേക്കാൾ വലിയ ഒഴുക്ക് ശേഷി;ഇതിന് ചോർച്ചയില്ല, ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയും സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത കണികാ മാധ്യമങ്ങളും ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.വാൽവ് തണ്ടിന്റെ മുകളിലെ അറയിൽ നിന്ന് ഡയഫ്രം മാധ്യമത്തെ വേർതിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ പാക്കിംഗ് മീഡിയവും ചോർച്ചയുമില്ല.എന്നിരുന്നാലും, ഡയഫ്രത്തിന്റെയും ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും പരിമിതി കാരണം, സമ്മർദ്ദ പ്രതിരോധവും താപനില പ്രതിരോധവും മോശമാണ്, കൂടാതെ ഇത് സാധാരണയായി 1.6MPa ന്റെയും 150 ° C ന് താഴെയുമുള്ള നാമമാത്രമായ മർദ്ദത്തിന് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ.
ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ ഫ്ലോ സ്വഭാവം ദ്രുത തുറക്കൽ സ്വഭാവത്തിന് അടുത്താണ്, ഇത് സ്ട്രോക്കിന്റെ 60% ന് മുമ്പ് ഏകദേശം രേഖീയമാണ്, 60% ന് ശേഷമുള്ള ഫ്ലോ റേറ്റ് വലിയ മാറ്റമില്ല.ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ, പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് എന്നിവയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം വാൽവുകളിൽ ഫീഡ്ബാക്ക് സിഗ്നലുകൾ, ലിമിറ്ററുകൾ, പൊസിഷനറുകൾ എന്നിവയും സജ്ജീകരിക്കാം.ന്യൂമാറ്റിക് ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ ഫീഡ്ബാക്ക് സിഗ്നൽ നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഉൽപ്പന്നം പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിന് പകരം ഒരു മെംബ്രൺ തരത്തിലുള്ള പ്രൊപ്പൽഷൻ സിലിണ്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, പിസ്റ്റൺ റിംഗിന് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, വാൽവ് തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയില്ല.എയർ സ്രോതസ്സ് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, വാൽവ് തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും ഹാൻഡ്വീൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകും.
 
ഡയഫ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഡയഫ്രം അസംബ്ലി, വെയ്‌ർ-ടൈപ്പ് ലൈനിംഗ് വാൽവ് ബോഡി അല്ലെങ്കിൽ സ്‌ട്രെയിറ്റ്-ത്രൂ ലൈനിംഗ് വാൽവ് ബോഡി എന്നിവയുടെ ചാനൽ അമർത്തി ഒരു സീൽ നേടുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ താഴേയ്‌ക്കുള്ള ചലനത്തെ ആശ്രയിക്കുക എന്നതാണ് ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് തത്വം. .അടയ്ക്കുന്ന അംഗത്തിന്റെ താഴേയ്‌ക്ക് മർദ്ദം കൊണ്ടാണ് മുദ്രയുടെ പ്രത്യേക മർദ്ദം കൈവരിക്കുന്നത്.വാൽവ് ബോഡി റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ പോലുള്ള വിവിധ സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് നിരത്താൻ കഴിയും.ഡയഫ്രം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ ലൈനഡ് പോളിടെട്രാഫ്ലൂറോഎത്തിലീൻ പോലെയുള്ള മൃദുവായ പദാർത്ഥങ്ങൾ കൊണ്ടാണ്, അതിനാൽ ഇത് ഒരു ചെറിയ സീലിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് നേടാനാകും.
 
ഡയഫ്രം വാൽവുകൾക്ക് മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ: ബോഡി, ഡയഫ്രം, ബോണറ്റ് അസംബ്ലി.താഴത്തെ വാൽവ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക അറയെ മുകളിലെ വാൽവ് കവറിന്റെ ആന്തരിക അറയിൽ നിന്ന് ഡയഫ്രം വേർതിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ വാൽവ് തണ്ട്, വാൽവ് സ്റ്റെം നട്ട്, വാൽവ് ക്ലാക്ക്, ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം, ഇലക്ട്രിക് കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം, ഡയഫ്രത്തിന് മുകളിലുള്ള മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകില്ല. മാധ്യമവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുക, ഒരു മാധ്യമവും സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നില്ല.ബാഹ്യ ചോർച്ച സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന്റെ സീലിംഗ് ഘടനയെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
 
ഡയഫ്രം വാൽവ് എവിടെയാണ് ബാധകമാകുന്നത്
ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക രൂപമാണ് ഡയഫ്രം വാൽവ്.ഇതിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗം മൃദുവായ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഡയഫ്രം ആണ്, ഇത് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക അറയെ വാൽവ് കവറിന്റെ ആന്തരിക അറയിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു.
വാൽവ് ബോഡി ലൈനിംഗ് പ്രക്രിയയുടെയും ഡയഫ്രം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയുടെയും പരിമിതി കാരണം, വലിയ വാൽവ് ബോഡി ലൈനിംഗും വലിയ ഡയഫ്രം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.അതിനാൽ, വലിയ പൈപ്പ് വ്യാസങ്ങൾക്ക് ഡയഫ്രം വാൽവ് അനുയോജ്യമല്ല, ഇത് സാധാരണയായി DN200-ന് താഴെയുള്ള പൈപ്പുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.വഴിയിൽ.
ഡയഫ്രം മെറ്റീരിയലിന്റെ പരിമിതി കാരണം, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിനും താഴ്ന്ന താപനില അവസരങ്ങൾക്കും ഡയഫ്രം വാൽവ് അനുയോജ്യമാണ്.സാധാരണയായി 180 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്.ഡയഫ്രം വാൽവിന് നല്ല ആന്റി-കോറഷൻ പെർഫോമൻസ് ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി നശിപ്പിക്കുന്ന മീഡിയ ഉപകരണങ്ങളിലും പൈപ്പ് ലൈനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ ബോഡി ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലിന്റെയും ഡയഫ്രം മെറ്റീരിയലിന്റെയും ബാധകമായ മാധ്യമത്താൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
 
സവിശേഷതകൾ:
(1) ദ്രാവക പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്.
(2) ഹാർഡ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത സോളിഡുകൾ അടങ്ങിയ മാധ്യമത്തിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം;മീഡിയം വാൽവ് ബോഡിയുമായും ഡയഫ്രവുമായും മാത്രം ബന്ധപ്പെടുന്നതിനാൽ, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിന്റെ ആവശ്യമില്ല, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സ് ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്‌നമില്ല, വാൽവ് തണ്ടിന് നാശത്തിന് സാധ്യതയില്ല.
(3) നശിക്കുന്ന, വിസ്കോസ്, സ്ലറി മീഡിയകൾക്ക് അനുയോജ്യം.
(4) ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള അവസരങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
 
ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിപാലനവും:
① ഡയഫ്രം വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ഈ വാൽവ് വ്യക്തമാക്കിയ ഉപയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ അഴുക്ക് തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാനും സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാനും അകത്തെ അറ വൃത്തിയാക്കുക.
②റബ്ബർ വീർക്കുന്നതും ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നതും തടയാൻ റബ്ബർ ലൈനിംഗിന്റെയും റബ്ബർ ഡയഫ്രത്തിന്റെയും ഉപരിതലത്തിൽ ഗ്രീസോ എണ്ണയോ പുരട്ടരുത്.
③ഹാൻറ് വീൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെക്കാനിസം ലിഫ്റ്റിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമില്ല, കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
④ ഡയഫ്രം വാൽവ് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിൽ നിന്നും അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗങ്ങൾ സീൽ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും അമിതമായ ടോർക്ക് തടയാൻ സഹായ ലിവറുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്.
⑤ഡയാഫ്രം വാൽവുകൾ വരണ്ടതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ മുറിയിൽ സൂക്ഷിക്കണം, സ്റ്റാക്കിംഗ് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്റ്റോക്ക് ഡയഫ്രം വാൽവിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും അടച്ചിരിക്കണം, തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതുമായ ഭാഗങ്ങൾ ചെറുതായി തുറന്ന നിലയിലായിരിക്കണം.